MPK Wrocław chce przebudować kolejne torowisko w centrum miasta. Rozpisano przetarg w trybie zaprojektuj i wybuduj na remont torowiska przy ul. Podwale i Mostowej – od pl. Orląt Lwowskich do pl. Jana Pawła II oraz od pl. Jana Pawła II do ul. Księcia Witolda, z wyłączeniem mostu Sikorskiego.

Celem inwestycji jest przywrócenie stanu technicznego z dostosowaniem do aktualnych wymagań, ma to przełożyć się na zmniejszenie liczby wykolejeń. Zadanie rozpisano na wymianę szyn na długości ok. 1420 mtp oraz wykonanie nowej konstrukcji torowiska. Założono zastosowanie prefabrykowanych płyt żelbetowych bądź betonu lanego na mokro.

Aby rozpocząć inwestycję, MPK musi zabezpieczyć dodatkowe środki

Termin składania ofert minął 25 listopada. Wystartowały w nim cztery podmioty: Zakład Sieci i Zasilania z Wrocławia – 4,883 mln zł brutto, Laubres z Wrocławia – 4,930 mln zł, GM Roads Polska z Oleśnicy – 5,913 mln zł, Torhamer z Gdyni – 6,582 mln zł. Budżet na ten cel wynosił 3,5 mln zł. Oznacza to, że aby rozstrzygnąć przetarg, MPK musi zabezpieczyć dodatkowe środki.

Na prace projektowe i uzyskanie decyzji o starcie prac przeznaczono 120 dni. Modernizację na odcinku od pl. Jana Pawła II do Księcia Witolda zaplanowano na 26 marca – 20 maja 2022 r. (55 dni), natomiast na odcinku od pl. Orląt Lwowskich do Podwala od 21 maja do 8 lipca (48 dni).