Miasto stara się o dofinansowanie na zakup nowych tramwajów w ramach unijnego programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (2021-2027), w skrócie FEnIKS. Program pozwoli samorządowcom ubiegać się o dodatkowe 402,5 mln euro. Według wyliczeń magistratu kwota ta by pozwoliła na zakup 270 nowych pojazdów szynowych dla polskich miast.

MPK Wrocław w ostatnim czasie bardzo zaangażowało się w wymianę taboru tramwajowego. Jest to niezwykle konieczne, jeśli pomyślimy o dwóch nowych inwestycjach – tramwaj na Popowice oraz TAT na Nowy Dwór. Dodatkowe dofinansowanie bardzo pomogłoby wrocławskiej komunikacji miejskiej.

Potrzeby polskich miast w zakresie wymiany taboru tramwajowego znacząco przekraczają tę kwotę. Wielu przewoźników, podobnie jak my, posiada w swoich zajezdniach wagony starszego typu. Jedyna szansa na szybkie pożegnanie się z nimi, a co za tym idzie zachęcenie do korzystania z komunikacji miejskiej, to unijne dofinansowanie.

mówi prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder

MPK Wrocław złożyło wniosek, w ramach prowadzonych przez ministerstwo konsultacji, o zwiększenie tej kwoty do 2 mld euro lub co najmniej do wartości dofinansowania, jakie przypada na zakup nowych autobusów dla miast w ramach Krajowego Programu Odbudowy (KPO).

Kwota na zakup taboru szynowego jest znacznie większa niż na koszt zakupu autobusu, dlatego też powinna być ona znacząco wyższa – informuje Krzysztof Balawejder.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji we Wrocławiu w ostatnim czasie podpisało umowę na 46 nowych tramwajów niskopodłogowych i oraz klimatyzowanych Moderusów Gamma. Cały cza strwają także prace remontowe 42 składów Protram 205 WrAs i Skoda16T. W planach jest również zakup kolejnych tramwajów, które wymienią najstarsze Konstale 105.