Aleja Wielkiej Wyspy to całkiem nowa droga dla pojazdów osobowych, ale także dla komunikacji zbiorowej. Na tym odcinku zostanie wygenerowana nowa siatka połączeń na mapie stolicy Dolnego Śląska. Jak informuje Bartosz Nowak z Wrocławskich Inwestycji, pod wiaduktem na skrzyżowaniu al. Armii Krajowej z ul. Krakowską powstanie węzeł przesiadkowy, dzięki któremu możliwa będzie przesiadka z autobusu do tramwaju.

Nowe torowisko na odcinku od Armii Krajowej do parku Wschodniego zostanie przystosowane także do autobusów. Trwają właśnie prace związane z wylewaniem betonu.

Do tej pory przebudowano większość sieci podziemnych – kanalizację deszczową, elektroenergetyczną i teletechniczną. Stare torowisko zostało już rozmontowane, a miejsce czeka na położenie nowego.

Aleja Wielkiej Wyspy rozładuje korki we wschodniej części miasta

Budowa AWW jest jedną z najbardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Przez wiele lat była blokowana przez aktywistów, którzy obawiali się, że budowa drogi będzie szkodliwa dla Parku Szczytnickiego i Hali Stulecia. Okazało się, że sytuacja jest wręcz odwrotna. Droga ułatwi wjazd i wyjazd z Wielkiej Wyspy i wpłynie na zmniejszenie ruchu przez serce parku Szczytnickiego.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy zostanie ukończona w 2023 roku, a jej koszt to to około 234 mln zł. W ramach inwestycji powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych.

W październiku rozpoczął się kolejny etap – przebudowa skrzyżowania z ul. Dembowskiego. Wykonawcy inwestycji rozpoczęli rozbiórkę jezdni, a w pierwszej połowie listopada drogowcy zaczęli przebudowywać sieci podziemne – gazowe, sanitarne, elektroenergetyczne i teletechniczne.

Do końca roku chcemy zakończyć główne prace w obrębie ul. Krakowskiej – remont jezdni i torowiska. W przyszłym roku chodniki. Planujemy również zakończyć pierwszy etap łącznicy między al. Armii Krajowej i Krakowską. Formujemy też nasyp przy al. Armii Krajowej, gdzie poszerzamy ślimak, żeby zmieścić dodatkowy pas ruchu, który pozwoli włączyć się do AWW oraz wybudować ścieżkę pieszo-rowerową. Budujemy też przejście dla pieszych w tunelu w obrębie ul. Wittiga – relacjonuje Tomasz Czajka.

informuje Tomasz Czajka/ wroclaw.pl