Stan wiaduktów nie należy do najlepszych. Podpory powstały w 1896 roku, a przęsła w 1962 roku. Oznacza to, że elementy takie jak przyczółki i ich skrzydła wykonano 110 lat temu. Aż się prosi o generalny remont w tym miejscu.

Remont ma zostać wykonany w trybie pilnym, ponieważ niektóre z elementów oceniono na niedostateczny. Wymienione zostaną podpory, które zostaną zabezpieczone antykorozyjnie. Pojawi się nowa izolacja, balustrady i ekrany przeciwporażeniowe. W planach jest także wybudowanie ścieżki rowerowej oraz chodnika łączącego oba wiadukty.

Przeprawy znajdują się nad liniami kolejowymi nr 285 i 276 (w ciągu ul. Gazowej) oraz 132 i 763 (w ciągu ul. Karwińskiej). Właśnie tędy przejeżdżają pociągi w relacji Wrocław Główny – Świdnica Przedmieście, Wrocław Główny – Międzylesie), Bytom – Wrocław Główny) oraz Wrocław Brochów – Wrocław Główny.

Projekt techniczny będzie uzgadniany z PKP, a na czas remontu może zostać zamknięty przejazd kolejowy.