Kamienno-ceglaną przeprawę łączącą północ Wrocławia z centrum miasta wybudowano w latach 1895-1897. Most południowy liczy 21,5 metra, z kolei północny 242,5 metra, co łącznie daje długość 260 metrów.

W związku z zamiarem przeprowadzenia remontu obu przepraw zorganizowano konsultacje z mieszkańcami. W rozmowach czynnie uczestniczyło 100 aktywnych uczestników, a liczba zgłoszonych opinii wyniosła 800, co świadczy o tym, że obiekt jest ważnym elementem w krajobrazie i układzie komunikacyjnym Wrocławia.

Mieszkańcy mieli sporo opinii i większość z nich zostanie uwzględniona. Na pewno schowamy rury ciepłownicze, które szpecą przeprawę.

mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji/ wroclaw.pl

Jednak rury ciepłownicze nie zostaną schowane pod dnem Odry, tak jak to miało miejsce w przypadku mostów Pomorskich. Jak dodaje Krzysztof Świercz jest to zbyt kosztowna inwestycja. Rury zostaną schowane pod chodnikiem.

Obecnie rozpoczęto prace projektowe, które powinny zakończyć się w czerwcu 2022, a po ich wykonaniu zostaną podjęte kolejne decyzje.

Konsultacje z mieszkańcami mają sens

Na moście powstaną trzy pasy ruchu – samochody oraz tramwaje jadące do centrum będą poruszać się po jednym pasie, natomiast na trasie w kierunku ul. Bałtyckiej i Poznania będą dwa pasy – jeden wspólny dla tramwajów i aut, a drugi tylko dla samochodów.

Lewoskręt, który ogranicza korki, pozostanie bez zmian, o to prosili mieszkańcy:

Wariant przebudowy mostów Osobowickich wypracowany po konsultacjach z mieszkańcami i radnymi osiedlowymi uwzględnia zachowanie lewoskrętu w ul. Osobowicką, pozostawienie dwóch pasów w kierunku wylotowym z miasta, ukrycie rur ciepłowniczych i remonty chodników. To są zmiany, o które zabiegali mieszkańcy.

mówi Małgorzata Burnecka, przewodnicząca zarządu osiedla Karłowice-Różanka/ wroclaw.pl

Po obu stronach przepraw powstaną chodniki, a po wschodniej stronie droga rowerowa. Torowisko natomiast zostanie przesunięte na zachodnią część mostu. Na przeprawie pojawią się kamienne wieżyczki, które kiedyś zdobiły przeprawę. Mosty mają zachować zabytkowy charakter.