Zima sparaliżowała wrocławskie MPK. W mieście doszło do licznych wykolejeń oraz zatrzymań tramwajów. Przez wiele lat zwrotnice były zaniedbywane i nie wymieniane. Blokujące się zwrotnice to efekt wieloletniego niedofinansowania komunikacji miejskiej przez miasto.

Sam Prezydent Jacek Sutryk zauważył, że problem leży w zwrotnicach krzyżakowych:

Te stare, ręczne potrafią zamarzać i blokować się. Stąd sukcesywnie wymieniamy je we Wrocławiu na automatyczne, ogrzewane. Pracujemy nad tym, ale nie uda się wszystkiego zrobić w ciągu roku czy dwóch.

Powiedział Gazecie Wyborczej Jacek Sutryk

MPK zapowiada szybszą wymianę zwrotnic. W zeszłym roku wymieniono 32 zwrotnice oraz przeprowadzono liczne remonty.

Mimo tych działań jest jeszcze sporo zwrotnic, które wymagają wymiany. Ostatnie dni pokazały, że musimy te prace przyspieszyć. Dlatego też w tym roku programem “Zwrotnica Plus” objętych zostanie dodatkowo 31 zwrotnic.

Powiedział Prezes MPK Krzysztof Balawejder

“Zwrotnica plus”

Przewoźnik dokonał już analizy stanu zwrotnic. W pierwszej kolejności wymienione zostaną te w najgorszym stanie. Pierwsze w kolejce są skrzyżowania: ul. Ruskiej z ul. Kazimierza Wielkiego, ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Świętego Mikołaja, ul. Piłsudskiego z ul. Kołłątaja (od strony ulicy Małachowskiego).

W tym momencie rozpoczynamy proces wymiany kolejnych zwrotnic i ich mechanizmów. Po dopełnieniu procedur szacujemy, że realnie dużą wymianę zwrotnic rozpoczniemy wiosną. W tym roku, włączając w to nasze wcześniej zaplanowane działania w ramach TORYwolucji, naszymi pracami objęte będą 82 zwrotnice.

Dodaje Balawejder

Zwrotnice objęte programem

• plac Powstańców Wielkopolskich – wymiana czterech zwrotnic i czterech napędów zwrotnic,
• plac Bema – wymiana czterech zwrotnic i dwóch napędów zwrotnic,
• skrzyżowanie ulicy Grodzkiej z mostem Uniwersyteckim – wymiana zwrotnicy i jednego napędu zwrotnicy,
• plac Wróblewskiego – wymiana dwóch zwrotnic i jednego napędu zwrotnicy,
• skrzyżowanie ulicy Sienkiewicza z ulicą Piastowską – wymiana ośmiu zwrotnic i czterech napędów zwrotnic,
• pętla Kowale – wymiana trzech zwrotnic i trzech napędów zwrotnic,
• pętla Sępolno – wymiana zwrotnicy i napędu zwrotnicy,
• skrzyżowanie ulicy Sienkiewicza z ulicą Wyszyńskiego – wymiana dwóch zwrotnic,
• skrzyżowanie ulicy Kazimierza Wielkiego z ulicą Szewską – wymiana dwóch zwrotnic,
• skrzyżowanie ulicy Armii Krajowej z ulicą Bardzką – wymiana zwrotnicy,
• ulica Legnicka (przy Dolmedzie) – wymiana zwrotnicy,
• plac Teatralny – wymiana napędu zwrotnicy,
• ulica Stawowa – wymiana napędu zwrotnicy.